TatryE-busy przewiozły w Tatrach prawie 12 tysięcy pasażerów

E‑busy przewiozły w Tatrach prawie 12 tysięcy pasażerów

Wprowadzona w maju usługa edukacyjnych busów elektrycznych Tatrzańskiego Parku Narodowego na drodze do Morskiego Oka zyskuje coraz większą popularność.

e-busy, busy, Morskie Oko
e-busy, busy, Morskie Oko
Źródło zdjęć: © Tatry24.net | Krzysztof Dęga

Z danych Tatrzańskiego Parku Narodowego wynika, że łączni e-busy wykonały 958 kursów. Łącznie przejechało nimi 11 789 pasażerów.

Największym zainteresowaniem turystów cieszyła się linia Zakopane – Włosienica, która pozwala dojechać niemal pod samo Morskie Oko – średnia frekwencja wyniosła 92,1%. Busy kursowały też na trasach Włosienica – Zakopane, Palenica Białczańska – Włosienica i Włosienica – Palenica Białczańska.

Warto dodać, że oprócz kursów dostępnych dla wszystkich turystów, polecanych szczególnie osobom z małymi dziećmi, seniorom i tym, którzy mają trudności z pokonaniem pieszo całej trasy, działała także specjalna linia Zakopane – Morskie Oko – Zakopane. Jest ona przeznaczona wyłącznie dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów. Przejazdy są darmowe – wymagany jest jedynie bilet wstępu do TPN. Przez wakacje skorzystało z niej już 1632 pasażerów.

Tatrzański Park Narodowy pracuje nad dostosowaniem rozkładu jazdy busów elektrycznych zarówno do preferencji turystów, jak i do realnego czasu przejazdów oraz czasu pracy kierowców. Ważnym elementem są także zasady obowiązujące na terenie Parku – w tym zakaz poruszania się po wszystkich szlakach od zmierzchu do świtu. Dlatego wprowadzane korekty uwzględniają nie tylko wygodę podróżnych, ale również bezpieczeństwo i ochronę przyrody. E-busy będą kursować do końca października, z możliwością przedłużenia tego terminu, jeśli pozwolą na to warunki pogodowe.

Turyści, którzy wybierają podróż e-busem, w trakcie jazdy, mają możliwość wysłuchać opowieści o przyrodzie i historii Tatr przygotowanych przez edukatorów TPN.

Warto podkreślić, że zakup czterech elektrycznych busów był możliwy dzięki wsparciu Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Pojazdy zostały oznakowane, ubezpieczone i wprowadzone do ruchu ze środków własnych TPN, który finansuje także codzienne użytkowanie samochodów oraz wynagrodzenie kierowców.

- Tegoroczne wyniki posłużą do przygotowania dalszych działań – również w kontekście planowanej na 2026 rok reorganizacji transportu konnego na drodze do Morskiego Oka - czytamy w komunikacie Tatrzańskiego Parku Narodowego.

Wybrane dla Ciebie